Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje oddać do ruchu co najmniej 385 km nowych dróg krajowych w 2021 r., podała Dyrekcja.
“Rok 2021 przyniesie wiele dobrych wiadomości dla kierowców. Polska sieć komunikacyjna powiększy się o kolejne setki kilometrów dróg szybkiego ruchu. Koronawirus nie zatrzymał polskich budów i toczą się one w każdym regionie naszego kraju. Łączymy odcinki polskich dróg w spójną sieć komunikacyjną” – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, cytowany w komunikacie.
“Inwestycje, które realizujemy, to niezwykle złożone procesy. Cieszymy się, że tak wiele prac, które rozpoczynaliśmy kilka lat GDDKiA temu, będzie miało w przyszłym roku swój finał. Kierowcy otrzymają do dyspozycji kilkaset kilometrów nowych tras, zarówno o lokalnym, jak i o międzynarodowym znaczeniu” – dodał p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Tomasz Żuchowski.
W 2020 roku GDDKiA odda do ruchu w sumie 137,8 km dróg i zakłada. Dyrekcja zakłada, że do końca grudnia 2021 r. kierowcy będą mieli do dyspozycji co najmniej 385,5 km nowych dróg, w tym niemal 40 km autostrad i ponad 308 km dróg ekspresowych, podano także.
“Wśród nich znajdzie się wiele kluczowych inwestycji, jak tunel na ursynowskim odcinku Południowej Obwodnicy Warszawy (S2 POW), którego oddanie połączy obie części obwodnicy, poprawiając warunki podróży zarówno mieszkańcom stolicy i okolicznych miejscowości, jak i osobom przejeżdżającym przez Warszawę na linii wschód – zachód. Na budowanej autostradzie A1 Tuszyn – Częstochowa zamierzamy oddać do ruchu trzy odcinki trasy. Docelowo mają tam być dostępne po trzy pasy ruchu w każdą stronę. Planujemy również oddanie odcinka innej, niezwykle ważnej dla województwa śląskiego inwestycji – niemal 10-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S1” – czytamy w komunikacie.
W przyszłym roku warunki jazdy poprawione zostaną m.in. na planowanych do oddania odcinkach dróg ekspresowych S3, S7, S19 (Via Carpatia) czy S61 (Via Baltica), które nie tylko usprawnią transport w granicach Polski, ale stanowić będą również ważne części tras o znaczeniu międzynarodowym, podano także.
“W 2021 r. planujemy oddanie łącznie 39,6 km autostrad:
* A1 Tuszyn – Piotrków Trybunalski Południe (15,9 km),
* A1 Kamieńsk – Radomsko (16,7 km),
* A1 Radomsko – granica woj. łódzkiego i śląskiego (7 km),
308,2 km dróg ekspresowych:
* S1 Pyrzowice – Podwarpie, III etap (9,7 km),
* S2 Puławska – Warszawa Wilanów (4,6 km),
* S3 Brzozowo – Miękowo (22,1 km),
* S3 Miękowo – Rzęśnica (4 km),
* S3 Kaźmierzów – Lubin Północ (14,4 km),
* S5 Bydgoszcz Błonie – Szubin Północ (9,7 km),
* S7 Mława – Strzegowo (21,5 km),
* S7 Strzegowo – Pieńki (22 km),
* S7 Pieńki – Płońsk (13,8 km),
* S7 Tarczyn Północ – początek obwodnicy Grójca (7,9 km),
* S7 Szczepanowice – Widoma (13,1 km),
* S11 obwodnica Kępna (6,8 km),
* S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (9,6 km),
* S19 Lublin – Niedrzwica Duża (11,9 km),
* S19 obwodnica Kraśnika (9,6 km),
* S19 Kraśnik – Janów Lubelski (18,1 km),
* S19 obwodnica Janowa Lubelskiego (6,4 km),
* S19 Janów Lubelski – Lasy Janowskie (8,3 km),
* S19 Lasy Janowskie – Zdziary (9,5 km),
* S19 Rudnik nad Sanem – Nisko Południe (6,5 km),
* S61 Śniadowo – Łomża Południe (17 km),
* S61 Łomża Południe – Łomża Zachód (7,2 km),
* S61 Kolno – Stawiski (16,4 km),
* S61 Stawiski – początek obwodnicy Szczuczyna (18 km),
* S61 Wysokie – Raczki (20,2 km),
oraz 37,7 km pozostałych dróg krajowych:
* obwodnica Myśliborza w ciągu DK26 (3,4 km),
* obwodnica Niemodlina w ciągu DK46 (11,5 km),
* obwodnica Stalowej Woli i Niska w ciągu DK77 (15,2 km),
* obwodnica Łańcuta w ciągu DK94 (5,8 km),
* wiadukt w Legionowie w ciągu DK61 (1,8 km)” – wymieniono w komunikacie.
W 2020 r. GDDKiA podpisała 35 umów na drogi o łącznej długości 450 km i wartości ponad 18 mld zł oraz ogłosiła przetargi na odcinki o łącznej długości ponad 600 km i wartości szacunkowej ok. 21,5 mld zł. Między początkiem stycznia a końcem grudnia przekazała też kierowcom 137,8 km dróg. Były to:
* DK28 obwodnica Sanoka (6,7 km)
* S61 obwodnica Szczuczyna – II jezdnia (6,6 km)
* S3/A6 Szczecin Dąbie – Rzęśnica (3,5 km)
* DK20 obwodnica Węgorzyna (1 km)
* S17 Lubelska – początek obwodnicy Kołbieli (15,2 km)
* S17 obwodnica Kołbieli (8,7 km)
* S10 obwodnica Kobylanki, Morzyczyna i Zieleniowa – II jezdnia (6,4 km)
* A2 Lubelska – Halinów (5,6 km)
* A2 Halinów – obwodnica Mińska Mazowieckiego (9,2 km)
* DK73 obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej (6,9 km)
* S5 Szubin Północ – Żnin Północ (19,3 km)
* S10 obwodnica Wałcza (17,8 km)
* S5 Bydgoszcz Opławiec – Bydgoszcz Błonie (13,5 km)
* S2 POW Warszawa Wilanów – Wał Miedzeszyński (6,4 km)
* S2 POW Wał Miedzeszyński – Lubelska (7,4 km)
* S17 węzeł Lubelska (3,5 km), wymieniono też w materiale.
“Dodatkowo przełożyliśmy ruch na nową jezdnię autostrady A1 na odcinkach:
* Tuszyn – Piotrków Trybunalski, udostępniliśmy ok. 12 km (2+2), a od 30 grudnia w tym układzie dostępny będzie całe 15,9 km tego odcinka
* Kamieńsk – Radomsko, udostępniliśmy cały odcinek, ok. 16,7 km (2+2)
* granica woj. łódzkiego/śląskiego – Częstochowa Północ, udostępniliśmy cały odcinek, ok. 16,9 km (2+2)
* Radomsko – gr. woj. łódzkiego/śląskiego, udostępniliśmy cały odcinek, ok.7 km (2+2)” – napisano także w komunikacie.